广汕高铁鹤山隧道铺轨现场

　　“广汕高铁项目在深汕特别合作区境内全长20.67公里，我们计划在8天内完成铺轨工作及相关收尾工作。”中铁十一局广汕高铁项目部负责人胡五星介绍道。按照标准，高铁线路的接轨缝之间误差在0.1毫米至0.2毫米之间，铺轨和焊轨密切相连，确保高速列车的运行品质和旅客乘坐舒适度。

　　广汕高铁为广东省首次主导建设的时速350公里高速铁路，是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线，也是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。该线从新建广深铁路新塘站引出至厦深高铁汕尾站，全长约203.36公里，途经广州、惠州、深汕特别合作区、汕尾，设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

广汕高铁深汕段

　　广汕高铁有望今年年底建成通车，正式运营后将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，深汕特别合作区到广州的通行时间将压缩到40分钟左右，对深汕特别合作区畅达外联路网体系，加速打造新一代世界一流汽车城，加快建设现代化的滨海新区、产业新城、田园都市具有重要意义。