眼下，总投资200亿元的深汕比亚迪汽车工业园二期建设生产如火如荼，满产产值可达2000亿元，是广东省重点产业项目、深汕特别合作区全域建设世界级汽车制造城龙头项目。

　　鲜为人知的是为保护项目红线内一株古榕树，深圳市深汕特别合作区管委会和深圳比亚迪汽车实业有限公司调整施工规划，专门为古榕树划出5000平方米的保护区，同时计划投入100多万元。在原地修建一处休憩游园将古树完整保留下来给工友们添一处休闲空间。

　　3月12日植树节，记者来到深汕比亚迪汽车工业园二期，在园区三号食堂附近一块空地上见到了这株挺拔的古榕树。整棵树足有五、六层楼高，粗壮的树干约要10个成年人才能合抱过来，树冠宽大如同一把擎天的巨伞。树上的标识牌显示，古榕树树龄约260岁，属国家三级古树，按二级保护要求进行保护。

　　古树保护与重大项目建设“共生共荣”

　　古树容易因生长环境遭到破坏或改变，造成树体衰弱死亡。如何保证古树原生环境不受城市开发建设影响？深汕特别合作区曾于2022年7月组织召开比亚迪项目推进会，会上要求区土地整备局、小漠镇、区建筑工务署、区城管综合执法局等区职能部门及相关单位，做好古树管养及安全工作。

　　此前，也有人提出，连片园区空间宝贵，如果把古榕树迁移至林地山地，可以产生更多的产值。经过市区两级专家论证，最终否决了这个提议。专家表示，由于该古树根系生长已经延伸至较大范围，移植或会导致古树根系受损，同时环境土质变化等因素也会影响古树健康，移植存在较大风险。

　　要产值还是要古树？各方选择了后者。经区级古树名木主管部门、园区建设单位与比亚迪公司三方协商后，决定原地保留古榕树。由园区建设单位编制完成古树原址保护方案，报送区城管综合执法局和市主管部门审核备案后，根据古树原址保护方案指导企业科学合理避让古树。

　　区城管综合执法局林业科负责人介绍，项目施工方原计划以古榕树树冠垂直投影线外5米为界划定保护范围，但动工后发现地形高差较大，“为保证树体的原生环境不受影响，保护古树继续生长，施工方与专家、主管部门商议后，决定将保护范围和影响控制区扩大至5000平方米。”

　　2022年9月，深汕比亚迪汽车工业园二期项目正式开工，一年后顺利实现试运行，古树保护与重大项目建设实现“双赢”发展。

　　村民与古树感情深厚

　　古榕树所在地原本是小漠镇新田坑村，因深汕智造城建设整村搬迁。“由于榕树生长得很茂盛，往年每到夏天，在树底下坐着乘凉的人络绎不绝”，该村村民小组组长林溪表示，对这株古榕树，村民一直爱护备至，村里每年会请人为它打药除虫、修剪枝条。

　　“2003年，我们村遭受‘杜鹃’台风袭击，村里许多树木折枝断干，有的甚至被连根拔起，只有古榕树几乎毫发无损、安然无恙。”林溪向记者回忆道。

　　目前古树公园已正式开工建设。为避免施工损伤古榕树，区城管综合执法局已在它周围加装了防护围栏及标识牌，同时安排专人定期巡查。古树公园占地面积约3000平方米，计划工期4个月。从已公布的公园效果图来看，公园将以古榕树为圆心，环四周布置条带状草坪、花坛，借助起伏的地形营造多层次景观效果。

　　全区百岁古树34株

　　记者从区城管综合执法局获悉，根据深汕特别合作区开展的第一批古树名木以及古树后备资源普查结果。目前全区共有100岁以上的古树名木34株，80至100岁的古树后续资源27株。其中，位于小漠镇元新村的一株古榕树被确定为深汕最老古树，树龄达404年。

　　近年来，深汕特别合作区进一步提高古树名木科学管理和保护水平，让更多古树焕发活力。为确保对每株古树名木“知根知底”，区城管综合执法局组织专家团队按照“一树一档”为古树定制“身份证”，同时上线古树名木智慧化管理平台，对古树名木开展动态监测，对生长状况不良或濒危的古树名木及时抢救复壮。