穿过街道向北，一片恢宏的建筑群在群山与竹林间拔地而起——这里是规划规模达1.5万人的深圳职业技术大学深汕校区，也是深汕特别合作区目前在建的最大教育类民生工程。

　　机器轰鸣，吊臂转动，工人们正在高低错落的楼体间忙碌。尽管年关将近，这里却不见冷清。“我们干到小年，预计年初十就复工！”项目经理声音洪亮，身后是已全面封顶的首开区12栋单体建筑。从行政楼、教学楼到体育馆，轮廓已清晰可见，外立面与室内装修正同步推进。

　　“工资翻倍，车票我包”

　　临近小年，工地依然有数百名工人值守。问起留人的秘诀，项目经理笑了：“我们有办法，涨工资、包车票！”留守从事精装、机电的工人，工资几乎翻了两倍。施工总承包团队还提前为大家购买返乡车票，或安排包车、网约车，“买不到普通座就买一等座，总得让他们安心回家过年。”

　　年后如何保障复工？项目经理并不太担心：“我们分两个梯队，初十先回来一些人，全力抢抓雨季前的黄金施工期。”他的手机里存满了各班组负责人的联系方式，哪些人何时返岗，心里都有一本账。

　　“拼积木”盖楼，机器人振捣

　　走在工地，项目经理指着宿舍楼介绍：“你看这外墙、窗户、楼板，都是本地工厂预制好，像搭积木一样组装。”这是项目采用的装配式建造技术，在提高质量、缩短工期的同时，也减少现场建筑垃圾。

　　更“聪明”的还在后头。在后开区，记者了解到，项目团队正在试验“模块化建筑体系”——宿舍模块在工厂完成精装，连马桶都装好，运到现场吊装，像组装零部件一样高效。

　　深职大深汕校区项目积极探索模块化建造新路子，以标准化宿舍单元为载体，将建筑功能、结构构件、机电管线、内外装修进行一体化集成设计，采用工厂预制与现场施工并行模式，现场减少人工70%，节省建造工期50%以上，大幅简化工序、提升协同效率。

　　“项目团队一共准备打造2162个‘盒子’，对应2162间宿舍。目前中建科技正在做模块化单元样板间，已经完成拼装浇筑，正在推进精装水电，大货预计6月份出来。”

　　此外，混凝土振捣机器人正在研发测试，未来将在密布钢筋的狭窄空间里替代人工，解决施工难题。“现在已经在做试验了，预计春节后两三个月就可以投入使用。”

　　山水之间的“绿色校园”

　　不仅是快，更追求好。校区以“绿芯”为中心，通过绿带串联周边山水，形成连续的生态通廊，绿化覆盖率将达35%。多栋建筑按国家三星级绿色建筑标准设计，着力打造与自然共生的低碳校园。

　　首开区预计今年7月全面完工，9月迎接首批学子。而后开区也在稳步推进，预计2027年整体投入使用。

　　（来源：深圳特区报&读特记者 郑宽 刘淑芳）