2026年上半年，深圳市深汕特别合作区全社会用电量10.17亿千瓦，同比增长33.56%，这是深汕上半年全社会用电量首次突破10亿千瓦时。电力数据是经济运行最诚实的“晴雨表”，拆解这10.17亿千瓦时，一幅关于深汕产业质变的图景徐徐展开。

　　一度电里的“产业含金量”

　　上半年，深汕第二产业用电量达6.52亿千瓦时，同比增长39.08%，占全社会用电量的64.09%——工业是绝对主力。第三产业用电2.95亿千瓦时，增长28.43%；第一产业用电约582万千瓦时，增长18.52%。

　　最亮眼的是新能源车整车制造业用电量达4.9亿千瓦时，同比增长55.22%，占全社会用电量的48.2%。深汕每两度电中，差不多就有一度流向了新能源汽车生产线。

　　一度电的“含金量”有多高？上半年，深汕规上工业产值首破500亿元，同比增长78.7%；规上工业增加值同比增长78.0%，其中汽车制造业增加值增长82.3%。深汕比亚迪汽车工业园上半年累计下线整车超16万辆，同比增长逾130%。随着产能爬坡，目前，日产量达2000辆，平均50秒一台整车下线。第二代刀片电池量产基地就在深汕，11条产线投产，其中2条正加速产能爬坡，预计11月底全面量产。用电量33.56%的增幅，有力支撑工业增加值实现高速增长，单位电力产出效率大幅提升，这是新质生产力最直观的注脚。

　　另一个信号同样值得关注：上半年电力热力燃气及水生产和供应业增加值增长117.0%。新能源汽车产业的大规模投产，正带动能源基础设施跨越升级——“产业拉动能基、能基支撑产业”的正向循环已然形成。

　　一张电网的“适度超前”

　　用电量高速增长，离不开电网的超前布局。

　　500千伏征程变电站仅用378天建成投运，打通粤东海上风电外送通道。辖区变电容量较深汕供电局建局初期提升近4倍，从薄弱农村电网跃升为智慧城市网架。

　　上半年，深汕完成比亚迪配套储能产业园、工业互联网等19个项目送电，业扩配套累计投资超7500万元，新增送电容量24.75万千伏安。针对比亚迪等重点企业，深汕供电局建立“实时监控、周度通报、限时办结”机制，业扩报装及时率保持100%，“机械化+模块化”等敏捷建设策略大幅缩短施工进度。

　　绿色布局同样走在前列：完成87个并网项目可观、可测、可控、可调功能建设，推动深圳市首批近零碳排放区光储充试点落地，年发电量约120万千瓦时。华润电厂海上光伏项目纳入省级试点，深汕正以“绿电”驱动“绿色车轮”。

　　一座新城的“拔节生长”

　　用电结构的变化，也折射出深汕同步向“产业高地”“宜居新城”的蜕变。

　　第一产业用电增长18.52%，农业电气化水平持续提升。在鹅埠街道新园村，20亩水产养殖塘区布设了扫码用电设备，养殖户手机一扫，3秒即可通电。蚝农算过一笔账：用“共享电”给鱼塘增氧6小时，电费不到4元；换成小型发电机，油费就要70多元。同样在新园村，渔光互补光伏项目架设在鱼塘之上，水上发电、水下养蚝，每年可贡献清洁电力约750万度。经过八年电网改造，深汕线路故障率下降67%，年均停电缩至20分钟以内，乡村振兴化为了实实在在的电流声。

　　第三产业用电增长28.43%，其中装卸搬运和仓储业成为增长核心。今年以来，深汕重要的生产性服务业——小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）一片繁忙。6月10日，全球最大LNG双燃料汽车运输船之一“格罗灯塔”轮首次靠泊，3716辆“深汕造”从比亚迪工厂到码头，“出厂即出港”；8月4日，满载6068辆比亚迪新能源汽车的比亚迪“长沙号”滚装船缓慢驶离泊位，驶向阿联酋豪尔费坎港，刷新了小漠港单次最大整车出运量纪录。

　　在稳固汽车滚装出口优势之外，小漠港持续拓宽货运品类。近期走红海外的国产“预制房”，一部分从这里扬帆远航。

　　上半年，小漠港新增2条杂货外贸航线及1条集装箱外贸航线，已累计开通18条内外贸汽车滚装航线，覆盖全球七大核心区域。“前港后厂、港产联动”的产业布局优势，让更多“深汕造”汽车在满足国内市场需求的同时，具备整车快速导入海外市场的交付实力，全球“朋友圈”不断扩大。

　　深汕的用电数据揭示了一个新城发展路径：不是摊大饼式的粗放铺开，而是以新质生产力为轴心的精实生长——一度电撬动更高产值，一座厂带动一整条产业链，一片产业集聚起一座车城。这里直接切入新能源汽车这一全球赛道，缩短传统工业化爬坡周期，用“产业跃迁”绕过“产业演进”；这里坚持产业引领城市建设，用产业引来人气，用人气旺起一座城，一步一步，走出一条产城融合双向赋能的特色路径。

　　10.17亿千瓦时，每一度电的流动，都是深汕向“深圳新一代世界一流汽车城核心承载区”迈进的坚实脚步。当深汕枢纽的塔吊在晨曦中转动，当比亚迪的整车从小漠港驶向远洋——这座新城的轮廓，正在电流的奔涌中从蓝图变为现实。