深汕大道改扩建提升工程（新园路至圆墩隧道东1.5km段）为二标段，路线长6.38公里，设计时速60公里，全线按主道双向8车道、辅道双向4车道标准建设，包含1座特大桥、2座中桥、1座隧道、4座涵洞、道路工程、给排水工程、综合迁改工程、交通疏解工程、地下综合管廊（含盾构管廊、隧道管廊）等工程。

　　作为深汕大道改扩建提升项目控制性工程，圆墩隧道投资近4亿元，设计为双向8车道，为深汕大道唯一一条隧道，隧道内道路等级为城市主干道，设计行车速度为50公里/小时。

　　据项目承建方、中交第二公路工程局有限公司项目总工程师孙林介绍，圆墩隧道自2020年5月开工以来，针对地质情况复杂、施工难度大、技术高、工期紧等情况，项目部采用超前支护弱爆破及机械开挖法进行施工，严格执行“管超前、严注浆、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”原则，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行，最终实现了隧道提前半个月全面贯通。