“广货行天下”春季行动正如火如荼地进行，1月22日，又一批“广货”出海——满载6000余辆国产新能源汽车的大型滚装船比亚迪“深圳号”，从深汕小漠国际物流港启程驶往欧洲。

　　此次是小漠港2026年首批国产新能源车扬帆出海，将去往欧洲英国、德国、比利时等地。其中部分车辆在深汕特别合作区生产制造，车辆出厂后，无需长途转运，不到5分钟即可抵达港口，实现“出厂即出港”，推动形成了一条高效稳定的汽车出口链路，充分彰显了“前港后厂”模式的区位与联动优势。

　　为保障新年首船快速通关，准时启航，深圳边检总站汕尾边检站提前启动专项勤务机制，主动对接码头运营方与船舶代理方，精准掌握船舶预计抵离港时间，靠泊计划，作业流程等关键环节。实施“三前置”服务举措，优化通关流程，落实“7×24小时”随到随检，实现船舶进港“零等待”，到港“即装卸”，离港“零延时”，最大限度提高通关效率，缩短船舶作业时间。“我们推行‘一船一策’查验模式，结合船舶预报预检机制，为新能源汽车出口提供个性化，全流程边检服务，重点减少船舶通关等待时间，切实降低企业运营成本。”该站执勤一队队长詹学城介绍。

　　自从开港以来，小漠国际物流港12条汽车外贸航线覆盖全球七大核心区域，通达东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳大利亚、非洲等地区，累计出口汽车超11万辆，正加快打造华南地区新能源汽车出口枢纽港。港口二期工程正全速推进，未来年吞吐能力将达100万辆。