来到合作区收获惊喜和感动
2022年5月，秦纪刚从宝安区来到深汕特别合作区，到现今也不过一年多的时间，但足以让他感到惊喜。“我们每个月都能感受到合作区的变化，一年时间，这个变化就更大了。”
“当时合作区的整体规划、各方面的道路都还不够成熟，都处于变化之中。我们的工作就是要提前研究，把一些相关的研究资料和实际的企业需求结合，然后做出整体的前期设计。”前期的规划工作往往充满艰难险阻，这时，秦纪刚作为党员的特性在工作中体现了出来，“平时其实不会怎么注意到，但在遇到困难问题的时候，我就会要求自己积极主动一点。甚至给你的工作可能是不是你负责的范围，但是跟你工作是有关联的，那我就需要积极地去跟各个部门去协调、主动去沟通。”也正是这种积极态度，让他收获了感动与惊喜。
主动出击创造合作区场平记录
作为区属国企骨干子企业的一员，秦纪刚肩负着房产、园区建设等重大基础设施设计的重任。为了更好地完成一项项任务，他把发挥党员先锋模范作用融入到骨子里、血液中，有力带动部门上下恪尽职守、攻坚克难，切实发挥好城市基础设施设计建设主力军作用。在深汕汽车城（鹅埠）5、6号地块场平项目中，秦纪刚主动出击，通过规划引领，依据比亚迪用地需求，联合相关设计公司，深入现场实地勘查，通过优化在建创智路标高，提升场地标高约9米，对比原规划道路标高，节约投资造价超过4亿元，该项目创造合作区场平新记录。
“在如此错综复杂的环境中，得到众多单位的支持，我们作为其中一员参与其中。通过共同努力，我们创造了这样一个令人瞩目的成果，共同见证了合作区的蜕变。这让我深感个人价值的实现，这种感觉是很好的。”
科学规划大幅降低投资造价
对于秦纪刚来说，党员身份意味着更高的要求，“作为党员，我们对自身的要求就得比一般人要高一些。”在后续工作中，他持续发挥党员先锋模范精神，冲锋在前，再创佳绩。在留用地A地块项目中，地块及周边道路规划还未稳定。在规自局的指导下，秦纪刚带队通过科学策划、合理安排，对本项目及周边区域的规划设计和竖向工程进行研究，制定出详细的设计方案。同时，考虑近期和远期的交通需求，不断优化道路和场地的竖向标高，场地标高降低3~7m，大大减少了场地整体借方量和支护规模及难度，节约投资造价超过2亿元。
在围绕新能源汽车产业链招商过程中，根据京西重工企业需求，他快速组织人员研究留用地的规划设计要点，结合京西重工实际需求，会同投资发展部、京西重工团队，较短时间内确定新田坑村留用地可满足用地需求。
作为党员先锋，秦纪刚坚持冲锋在前，“在大规模开发和建设的背景下，合作区的硬性条件与深圳其他区相比可能有所差距。但是，面对各种困难，我们得到了许多单位的指导和支持，获得了嘉奖和鼓励。这种支持激发了众人的合作精神，会让大家共同努力创造更有价值的东西。”在他眼中，合作区的发展潜力巨大，他期待见证更多的变化，并为参与更具挑战性的项目做好了准备。
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