深圳市规划和自然资源局深汕管理局于7月11日委托深圳交易集团有限公司（深圳公共资源交易中心），以挂牌方式公开出让X2022-0002宗地的使用权。该宗地位于深汕特别合作区小漠镇通港大道与红海大道交汇处西北侧，为普通工业用地，土地面积约为116.73万平方米，建筑面积约为210.11万平方米，土地使用年限为30年，挂牌地块准入行业为新能源产业。
今年1月底，比亚迪追加投资200亿元用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目，规划建设60万辆新能源汽车配套的核心零部件生产基地。今年6月，比亚迪竞得深汕特别合作区一宗超55万平方米的新能源产业用地。去年10月，比亚迪还竞得另外一宗约40万平方米用地，两宗地均用于建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。目前，深汕比亚迪汽车工业园一期A地块（40万平方米）正冲刺竣工投产步伐，B地块（55万平方米）已经进场施工，正加快在该片区形成95万平方米产业集聚片区。
深汕特别合作区正着力打造“平方公里级”高品质产业空间和“百万平方米级”高标准产业用房供给“两类空间”，建设深汕智造城和深汕湾机器人集聚区“两大先进制造业园区”，突出汽车城产业主链，打造深圳超大产业承载地。深汕智造城位于深汕特别合作区西部，属深圳市20大先进制造业产业园区和11个创新集群区之一，重点承接智能网联汽车产业。
根据深圳市委市政府决策部署，深汕特别合作区正抢抓国内外汽车革命浪潮和新能源汽车发展快车道历史机遇，锻造汽车产业主链主线，充分发挥深汕比亚迪汽车工业园一期、二期龙头项目示范带动作用，奋力打造世界一流汽车城。
深汕比亚迪汽车工业园一期、二期投资共250亿元，全部达产后预计年产值超过1100亿元。深汕比亚迪汽车工业园落户深汕智造城，正吸引更多的汽车企业及上下游企业关注深汕、集聚深汕，不仅有利于做大做强做优深汕新能源汽车产业，也为深汕奋力打造世界一流汽车城奠定了基石，将为深圳贯彻落实制造业强省、强市战略作出深汕贡献。
文/刘淑芳 （深圳商报）通讯员 乔禺森（市规划和自然资源局深汕管理局）
图/何柏颖
深汕特别合作区融媒体中心报道
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