近期，深汕特别合作区（简称“深汕特别区”）佳音不断。继昨天深汕特别合作区供电局挂牌成立之后，今天，坐落在深汕特别区美丽的狮山湾畔内的小漠国际物流港一期码头工程也宣布全面启动建设喽！

作为深汕特别区“港产城一体化”发展的先导性、基础性重要项目，小漠国际物流港一期工程承担着为深汕特别区构建临港特色产业体系、打造港产城融合的现代海港产业新城的重任。未来，该项目将力争建设成为粤东地区最大的港口，助力特别新城打造“成本洼地、产业高地、生活福地、人文胜地”的美丽新深汕。

深圳市政府副秘书长、深汕特别合作区管委会主任产耀东，深圳市盐田港集团有限公司董事长童亚明，中交第四航务工程勘察设计院有限公司董事长朱利翔，深圳市东鹏工程建设监理有限公司董事长李大山出席开工仪式。

“我宣布，小漠国际物流港一期码头工程正式开工！”

当天，在深汕特别区狮山湾畔的蓝天碧海间，随着产耀东朗声宣布港口码头工程全面启动，与会领导共同点亮开工启动球。随即，海上的作业船只、路上的作业机械纷纷以长久鸣笛的特殊方式发布开工指令，多条作业船只开始对小漠国际物流港已完成封闭区域的围堰工程实施“吹填”作业，小漠国际物流港一期码头工程在大家的见证中全面开工建设。

小漠国际物流港一期码头项目总面积约46万平方米，岸线总长641米，将建设两个设计等级为10万吨级的多用途泊位和工作船泊位（兼靠3000吨级集装箱驳船）。

童亚明表示，近年来，围绕构建“大海港”体系，盐田港集团以“转型升级、走出去”为发展战略，积极响应国家建设粤港澳大湾区、长江经济带和京津冀一体化战略发展，践行国企社会责任。小漠国际物流港项目是盐田港集团进一步巩固粤东港口市场地位、持续构建“大海港”体系的重要举措。将按照市政府“高起点、高标准”的要求前瞻性规划建设。目前，盐田港集团已将一期两个泊位设计等级提升至10万吨级，预留一个15至20万吨级泊位岸线，规划打造钢材、矿建、水泥、粮食、集装箱等运输系统的综合性港区。此次开建项目作为深汕特别区主要公共码头，对打造特别新城优质投资环境、保障腹地水运需求、促进临港产业发展、推动社会经济发展都具有重要意义。作为深圳东进战略的重要交通枢纽，小漠国际物流港将成为珠三角主要港区的重要拓展区，对推动深圳港转型意义重大。

“盐田港集团高度重视小漠国际物流港项目的建设。”童亚明说，下一步，盐田港集团将充分发挥自身在港口建设运营、综合物流、临港配套等方面的优势，积极支持深汕特别区经济建设，并将协调各方力量和资源，在确保质量、安全的前提下，全力以赴加快小漠国际物流港一期项目投资建设，力争早日建成开港，努力推动小漠港发展成为粤东地区最大的综合港区和综合性海港商贸区，助力深汕特别区打造“港产城”融合的现代海港产业新城。

“港口的资源是这座新城建设发展的天然优势，是扩大开放合作的重要平台。纵观城市的发展史，有人类以来，人们就利用天然河流海湾，以港建城、港为城用、城以港兴，创造出人类文明。”

在致辞中，产耀东首先代表深汕特别合作区党工委、管委会对小漠国际物流港一期码头工程的顺利开工表示祝贺，向一直以来战斗在该项目一线的全体工作人员致以衷心感谢。他说，当前，深汕特别区正加快迈入深圳全面主导建设的新时代。按照深圳市委“新时代走在最前列，新征程勇当尖兵”的要求，我们正以“规划引领、基础先行、平台带动、产城融合”为发展思路，努力打造“成本洼地、产业高地、生活福地、人文胜地”的美丽新深汕，奋力建设粤东振兴发展区域中心、深圳自主创新拓展区、宜居宜业宜游的滨海新城。

对于早已入驻特别新城的小漠国际物流港项目开发和运营单位———深圳市盐田港集团，产耀东给出了这样的评价：盐田港集团是深圳市属大型国有企业，品牌卓著，实力雄厚。近年来，盐田港集团积极践行国企政治责任、社会责任，积极投身深汕特别区开发建设事业，不仅实现了集团内部整合业务资源、拓展发展空间，也为深汕特别区的经济社会发展作出了重大贡献。他表示，希望盐田港集团接下来继续发挥行业优势，集中力量资源，全力以赴加快项目建设，承建单位要保质保量如期完成建设任务，助推粤东振兴发展，力争将小漠国际物流港建设成为粤东地区最大的港口项目。他同时要求深汕特别区各相关部门要全力加强保障，全心做好服务，倾力解决建设难题，共同推动项目早建成、早运营、早见效。

中交第四航务工程勘察设计院有限公司是小漠国际物流港项目的总承包方。朱利翔表示，长期以来，中交第四航务工程勘察设计院有限公司与盐田港集团建立了良好的合作关系。小漠国际物流港作为重点码头项目，建设意义深远。深汕特别区在配套道路建设、前期围堰等诸多方面为项目建设创造了良好条件，为项目顺利实施提供了坚强保障。作为项目总承包方，我们一定不辜负业主的信任，精心组织施工，严格各项管理，保证优质高效完成项目建设任务。

李大山也表示，深圳市东鹏工程建设监理有限公司作为项目监理单位，将紧紧围绕工程建设任务和目标，抽调精兵强将，严格依据项目设计图纸、施工规范和验收标准开展监理工作，抓好工程质量、安全、进度、投资控制，确保该项目建设任务安全、优质、高效、如期完成，以建设一流工程、实施一流管理、创造一流业绩为目标，努力创建优质样板工程，回报盐田港集团的信任。

深圳市盐田港集团有限公司党委副书记王沛航，广东盐田港深汕港口投资有限公司董事长陈彪、总经理李华生，广东特建发东部投资有限公司总经理李静，深汕特别合作区党工委委员赵世宽，广东深汕投资控股集团有限公司董事长罗力涛、总经理张军等参加活动。

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深汕特别区小漠国际物流港项目一期工程分为陆域形成工程和码头工程两部分。其中，陆域形成工程由深汕特别区海港新城投资建设有限公司（简称“海港新城投资公司”）投资建设(海港新城投资公司是由深圳市特区建设发展集团全资子公司——广东特建发东部投资有限公司、深圳市盐田港集团全资子公司——盐田港深汕港口投资有限公司、中国建筑股份有限公司、深汕投控集团四家企业共同设立)，码头工程由广东盐田港深汕港口投资有限公司投资建设。

2015年12月29日，广东盐田港深汕港口投资有限公司（简称“深汕港口公司”）正式在深汕特别区注册成立。作为小漠国际物流港投资、建设、运营的平台公司，该公司肩负着推进实施盐田港集团“东进战略”，完善粤东沿海港口布局的重要使命。深汕港口公司以小漠国际物流港开发建设为核心，积极拓展临港物流、临港产业的开发、建设工作，助推深汕特别区实现“港产城一体化”发展。

2016年8月，涉及小漠国际物流港项目申报的首个涉海评审会——海洋环评报告评审会召开，随后进行了海域使用论证等一系列论证会。

2016年12月，小漠国际物流港项目的海域使用论证顺利通过专家评审。

2017年3月7日，广东省海洋渔业厅委托汕尾市海洋渔业局在深汕特别区组织召开海洋环评听证会，在深入辩论、倾听诉求后，最终各方达成一致共识，圆满通过听证会。

2017年7月24日，作为该项目海域使用权人的广东盐田港深汕港口投资有限公司依法取得国家海域使用权证书，明确涉及海域使用的项目为深汕特别合作区小漠国际物流港一期工程，项目批准用海面积62.0210公顷，使用年限至2067年7月23日。

2017年9月14日，小漠国际物流港一期工程获批水上水下活动许可。

2017年10月27日，小漠国际物流港项目三条配套“主动脉”道路（即：河海大道、红海大道和通港大道）同时开建，这既是推进小漠国际物流港项目交通配套率先突破的重大工程，也是连接深汕特别区各片区的重要路网工程。

2018年3月14日，深汕特别合作区管委会与深圳市盐田港集团有限公司签署意向书，就开发建设小漠国际物流港等一系列事项达成战略合作意向，双方致力于在深汕特别区打造综合性海港商贸区和粤东核心海港枢纽。

稿件来源：深汕视点